进入无障碍电梯先摸楼层按钮是否有盲文、下了地铁先抬头找无障碍标识是否清晰……这是立志摇轮椅“滚遍中国”的27岁截瘫小伙权鹏上海之行的细节。

　　11月28日，本报曾报道权鹏的“北京－三亚”之行，当时他正从昆山向上海进发。在上海停留期间，权鹏度过了每年12月3日的“世界残疾人日”，参加了不少“残友”聚会和公益活动。而在5日，他还在记者的陪同下来到上海街头，实地体验上海的无障碍设施建设。

　　轮椅轱辘被地铁车厢卡

　　一辆地铁2号线的列车到达南京东路站，权鹏滚着轮椅从车头方向的车厢下了车，但是并没有看到有悬挂式的无障碍电梯标识。他摇着轮椅往站台中部走了约20米，才在墙上看到了无障碍电梯的箭头指示，方向正是他刚刚来的车头方向。“上海的地铁我也乘过两次，到的几个车厢无障碍电梯都有，但有些标识还不够清楚。比如无障碍电梯的指示牌，如果在顶棚上做悬挂式的标牌，下车就能对方向一目了然了。”

　　来到站台的无障碍电梯处，权鹏按响了服务铃。大约一两分钟后，地铁工作人员开着电梯下来接他。权鹏称赞道：“上海地铁无障碍电梯的反应速度是挺快的。”到了站厅层，在工作人员的指引下他又乘坐另一部直达地面的无障碍电梯到了南京东路某商场的大门口，距离地面还有若干级台阶，一个无障碍坡道让轮椅顺利到达地面。

　　外滩观光隧道是他游览的第一个景点。在外滩观光平台下方，有一个玻璃门的无障碍电梯入口，通过电话可以找来工作人员开通。记者注意到，权鹏一进电梯会摸楼层按钮。“有的电梯有盲文、有的没有。”观光隧道的列车车厢因为和站台缝隙小，开门大，让权鹏不住称赞：“这个比地铁好。地铁的车厢和列车还是有点落差，前两天朋友陪我乘地铁，轮椅的前车轱辘就被卡过。”

　　人行道细节仍有欠缺

　　在外滩通往步行街的路上，权鹏顺利地滚动着轮椅穿梭在游客中，但在某个道口，一列红白相间的栏柱却挡住了他的去路。他只能绕到最边上的马路沿上，避开了这排路障。

　　记者能明显感觉到权鹏在游览时的关注点与普通游客的差别，他在欣赏风景的同时，更关注的是对设施的体验。“无障碍设施，其实就是残疾人在城市生活的尊严。”权鹏说，上海的无障碍设施做得很不错，地铁、马路、景点该有的电梯、坡道等都有，但在细节方面还有改进的空间。